老司机基本都知道，开车上路，能离大货车多远就离多远。不是自己技术不行，而是明白，大货车体积大、盲区多、刹车距离长，一旦出了事，后果往往难以承受。然而在现实道路中， 总有人不信邪，还和货车较劲。
1月18日，浙江温州发生了一起交通事故， 引发网友热议。一辆大货车在变道时追尾了正在行驶的小轿车，事故全程被后车行车记录仪拍下，画面惊心动魄。
从画面中可以看到， 事发路段为一条双车道的快速路，车辆整体行驶平稳。大货车行驶在左侧车道，右侧是一辆白色小轿车，车速明显偏慢。正常情况下，货车应在右侧行驶，但考虑到通行效率，不排除货车临时占道超车的情况。
展开剩余76%随后行驶了一段路，大货车打开右转向灯，准备变道。此时的白色小车既没有明显加速，也没有主动让道，而是稳稳地与大货车保持平行，甚至在货车变道过程中，小车仍处于夹角位置。
最终，大货车车头直接碰上小轿车尾部，小车被撞得偏离车道，场面一度混乱。
看到这里，很多网友都在指责大货车，猜想他肯定是故意的。确实，大货车不排除有故意嫌疑，因为在超车前他是能观察到小轿车的。
但有眼尖的网友发现了一个细节，瞬间让舆论扭转。
有网友注意到，这辆小车的确是龟速行驶。在正常行驶当中，小车有明显刹车减速的情况，但前面没有其他车辆。
从此时后车的行车记录中可以看到，速度是在52公里每小时。但是当大货车要超车时，小轿车也在加速，从50码直接彪到了70码。
要知道，大货车想超小汽车是基本不可能的。而这辆小车在右边这条道一直保持龟速行驶，当大货车想超车时，他同样加速，保持并排行驶，这样的行为也不排除是故意而为之。
从这个角度看，小轿车并非单纯被追尾，而是存在一定的行为诱因。结合现场画面，小车驾驶员可能试图“卡位”，甚至不排除有赌气成分。
而这段视频并未记录事故发生前的完整过程，所以有网友猜测，或许两车此前已发生口角或不愉快，才导致后续行为升级。
如果视频中小车确实是故意不让道甚至加速“压车”，那么其行为不仅影响交通秩序，也为自己埋下了隐患。
大货车在道路上的“压迫感”不是心理作用，而是客观事实。体型庞大、制动距离长、视野盲区多，这些都决定了，一旦发生碰撞，小车几乎没有还手之力。
从责任划分角度来看，货车必定是主责或者全责。但若小车存在恶意加速、压车等行为，恐怕也会承担相应责任。
即使货车全责，但小车的代价未免也太高了。大货车通常投保高额的三责险，所以根本不怕赔。而小车一旦受损严重，哪怕不是全责，也往往是吃亏的一方，甚至还可能面临生命危险。
道路千万条，安全第一条。
对于小车而言，真没必要和大货车较劲，毕竟还是自己的安全重要。
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